2025年10月17日至19日，在山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会在青岛召开。在全球装备制造业的目光聚焦青岛之时，潍柴集团作为山东重工集团的核心企业，正以其亮眼的业绩和清晰的战略，向世界展示中国动力品牌的崛起之路。2025年1-3季度，潍柴实现营业收入超过2500亿元，同比增长6%，在复杂严峻的国内外形势下，交出了一份“年年难过年年过，日子过得还不错”的成绩单。
三大业务增长极驱动业绩腾飞
潍柴集团董事长马常海在发布会现场透露，潍柴的增长主要得益于三大战略业务的强劲表现。
首先是“大有可为”的大缸径发动机数据中心业务。在AI人工智能时代，数据中心备用电源需求激增，潍柴敏锐捕捉到这一市场机遇。从2023年的几十台，到2024年的几百台，再到2025年1-3季度销量同比增长400%，大缸径业务实现了跨越式发展，有力支撑了传统业务增长。
其次是新能源业务的“新新向荣”。潍柴在新能源领域的布局可追溯至2010年，提前谋划电机控制器、电机等核心部件。2025年3月，潍柴新能源产业园在烟台落地投产，具备年产能20GWh的电池PACK能力，终于让多年的投入结出硕果。1-3季度，新能源板块“三新”业务实现122%的同比增幅，成为增长的重要引擎。
第三是出口业务的持续发力。1-3季度发动机板块出口收入增长30%以上，达到历史新高，有效规避了国内市场波动风险。马常海强调：“我们未来的增长点就在出口，这一点深信不疑。”
潍柴大型船用发动机
技术自立：热效率53%的突破背后
在发动机制造这个被誉为“工业心脏”的领域，潍柴用实力证明了中国制造的进步。连续四年发布全球本体热效率最高的柴油发动机，并将这一数字提升至53%，这不仅仅是技术参数的突破，更是中国动力装备自主创新的重要里程碑。
高研发投入是技术突破的保障。2024年，山东重工研发投入达136亿元，其中潍柴作为核心企业占据了重要份额。持续的高强度研发投入，使得潍柴在传统动力和新能源领域都建立了技术优势。
值得注意的是，潍柴的技术发展路径并非简单的技术引进，而是坚持自主科技创新。正如马常海所言，潍柴布局新能源早在2010年就开始，“除了电池外，电机控制器、电机都做了布局，提前谋划”。这种前瞻性的技术布局，为今天新能源业务的爆发奠定了坚实基础。
出海密码：海外并购企业全部盈利的奇迹
截至目前，潍柴在海外并购了10家企业，而且所有这些企业都实现了盈利——这一成绩在全球制造业并购案例中实属罕见。马常海分享了潍柴的国际化密码：协同化、当地化和同心化。
协同化是潍柴并购战略的首要原则。“我们与主业无关的业务一律不干”，马常海强调，并购必须聚焦国家战略、与产业密切相关、聚焦技术瓶颈。这种心无旁骛攻主业的态度，确保了并购的质量和效果。
当地化则体现了潍柴的国际化智慧。以法国博杜安为例，这是潍柴最早并购的企业之一。潍柴不仅将自身文化和管理模式导入当地，还加大投资进行产能扩张，赢得了当地员工的认同。同时，潍柴也推动海外技术在中国的落地，实现“双向当地化”。
同心化是文化层面的融合。“We are One”的理念在潍柴得到了充分体现。“我们很少提兼并、重组、收购，都是讲战略合作，推进文化融合。”马常海表示，通过邀请海外员工、工会、管理层到中国做客，实现文化认同，这是海外企业协同发展的基础。
新能源转型：15年布局终迎收获期
在全球汽车产业向新能源转型的大潮中，潍柴的表现令人瞩目。122%的新能源业务增长数字背后，是长达15年的持续投入和战略耐心。
2010年，当新能源概念在中国还显得前卫时，潍柴就已经开始布局。这种超前布局体现了企业管理层的前瞻视野。如今，随着潍柴新能源产业园在烟台的落地，年产能20GWh的电池PACK能力为新能源业务的规模化发展提供了保障。
值得注意的是，潍柴的新能源战略并非简单地跟随潮流，而是基于自身优势的差异化竞争。在商用车新能源化领域，潍柴凭借对动力系统的深刻理解，正在走出一条独特的技术路线。
全球化新征程：从产品出口到品牌输出
潍柴的国际化程度已经达到相当高的水平，海外业务收入占到总收入的46%左右，国际化指数达到40.93%。这意味着潍柴已经从一个中国本土企业，成长为真正的全球化企业。
更重要的是，潍柴的出海模式已经从简单的产品出口，升级为技术、品牌、管理和文化的全面输出。在“We are one”的理念下，潍柴正在全球范围内构建一个共生共融的产业生态。
马常海对未来的展望充满信心：“继续贯彻协同化、当地化、同心化这三点，海外企业就一定能够发展得越来越好，越来越健康。”这种信心源于潍柴已经探索出的成功路径，也源于对中国制造业全球竞争力的深刻认知。
从动力技术突破到新能源转型，从产品出口到全球运营，潍柴动力正在以其独特的发展路径，向世界展示中国高端装备制造业的崛起之势。在全球经济格局重构的今天，潍柴的故事不仅是一个企业的成功，更是中国制造业从追赶到并跑再到领跑的缩影。
